之前装逼换了hexo，感觉好像是为了不让自己落伍的感觉，大家都用嘛，最大的感受就是折腾，不是说hexo不好，折腾得多了就不太想发文了。谁用谁知道，因为之前博客积累的文章已经有上百篇了，hexo 只能算是个小众软件吧，还是不能经过大量文章考验的，编译特别慢，要说自己去优化，实在没这个精力，wordpress毕竟比较成熟，so，还是换回来吧。
Continue reading “我又换回wordpress啦”
练车记
这是回忆昨天练车的情况记录的。中间间隔了两个多月没有练了，好多都忘记了，还好换了一个老师，脾气还可以不会随便骂人。
重温一下：
上车五步骤：
1 关门检查是否关紧
2 调整根据离合调整前后
3 双手方向盘调整后背
4 调整左右后视镜 1/4 ，看轮胎
5 系安全带
启动：
钥匙插入，点火，再拧到底。
走直线，观察车窗到边线两倍左右距离适宜，前门锁压线处轮胎也压线。
Continue reading “练车记”
科目二练车-倒车入库
今天是第二次练车，今天复习了上次踩离合。 出现的问题就是忘记系好安全带。
其次就是学习了倒车入库
出库，启动车后，松开脚刹，靠离合慢慢启动。等车窗锁过出入口时，打一圈90度 前车门把手过虚线 停止 （踩刹车和离合 退档 换倒车档）松刹车 慢慢松离合 尾巴挡住石头点 此时一直保持方向盘不动 看车轮是否压对位点 调整至打死 过对位点查看车库尾部是否慢慢变窄 观察 由平行到窄的过程迅速还原方向盘 直至前后视镜挡住前库口刹车 踩离合退档挂手刹
12日： 第二次练车。
今天一大早过去练车。主要还是练习倒车入库。
调整好座位等，启动，过插捎，一圈九十度，前门车把手挡虚线，倒车，尾巴压住 石头位时调整方向盘，让后轮能过石头对角距离二十公分，此时注意观察车位与停车位是否变窄，等到车身与两边线即将平行，迅速将方向盘归位。
小知识，在倒车过程中，如果车身已经与两边平行了，不要轻易打方向盘，因为如果打了必须在回方向盘的同时还要再多打相同位置才能恢复平行。
如果出库时，向左转时，左边比比较靠近，先向右打一点，马上归位，出库时才能不让后轮压线。
科目二练车
拖了半年，终于在上周过完科目一，进入科目二的练习；
两个方向各能转一个半弯
1. 上车坐好，调整座椅 脚伸到离合器踩到底还有一定弯曲度，调整背椅，背贴在背椅上 还能用手腕放在方向盘最前面
2. 调整后视镜， 四分之一然后向下压后门把手不见。能看到后车轮，两边皆是如此
3. 系好安全带，
4. 点亮电源钥匙，查看表盘仪 （加油，机油不足，abs， 无法启动，温度，。。。。）
5. 如果手刹没有放下去，则无法启动。这时踩离合与脚刹，将手刹放下去（按住前面按钮）
6. 开始启动车子前，检查是否在空档状态，如果不在则置为空档，同时保持脚刹与离合踩到底
7. 启动，松开脚刹，保持离合器踩到底，将速度档置为一档，慢慢松开离合，汽车开始启动。
8. 停车： 踩离合，退档，踩刹车。挂手动挡之前不能松刹车。
速度档按下置为一档，则为倒车。
换挡时要踩离合器。
踩脚刹的同时，如果此时离合器没有踩住。速度将为0 ，可能会熄火。
怪诞行为学笔记
前言
买了这本书有大半年了，看了前言就丢在一边偶尔翻翻
相对论的真相
人们往往喜欢根据参考（锚）来决定一个东西的好坏，比如经验，需要一个参照物来对比。如果想做一件事情，需要正视自己所在的环境，不要被环境干扰 羊群效应，自我羊群效应
无价的珍珠
文中讲述了黑珍珠仅仅是一种无人问津的产物，但是稀有，被商人打磨加工后由于大众并不认识，造就了稀缺性，同时就可以给黑珍珠定价了，第一个定价就给了大众一种很珍贵的感觉。（没有参照物，因此第一印象直接影响后面大众的判断。
在一个新东西发布时（别人第一次接触时），是塑造第一印象最好的时机。影响之后的所有决断，比如刚出生的鹅 星巴克的例子。这让我想到，如果要避开价格竞争就要做差异化（别人第一次接触），比如餐饮，完全不一样的体验与其他周边形成壁垒，客人无法判断这个价格适不适合，因为缺少了参照物与自我羊群效应（经验）。
免费的代价
免费可以引发情绪，亚马逊免邮的例子，如果一个东西很便宜，是不是考虑免费，然后从周边的产品赚回利润
对于本身而言，用时间去换取免费的东西要衡量是否值得。