利用nginx转发实现本地调试微信公众号后台

一直想注册一个服务号未遂,于是只能注册为坑爹的个人账号,才发现各种限制,既不能认证(高级接口需要认证后才能用),开发者认证还得交钱,哎,说好的再小的个体也有自己的品牌呢???
最近遇到最大的问题就是没法本地调试,你得看着接口文档把代码写好,部署到后台去,才能进行测试。
其实我机是可以通过外网访问的。

怎么实现通过外网访问我的电脑的呢?

继续阅读“利用nginx转发实现本地调试微信公众号后台”

近况

最近开始在与James学习英文
没钱的感觉很不爽,什么都觉得贵,之前也算是菜市场自由了吧。现在1.98一斤的西瓜还是1.8一斤d要影响我是否购买的决策。
看了几部电影《Schindler’s List》 《Life is Beautiful》,一个朋友推荐的,哭的稀哩哗啦
重新看了一下nas里之前下载的几部电影 《回到被爱的每一天》 《我们天上见》,却有了不一样的感觉,似乎比第一遍看时更加有感触。

背包客之旅–中国大西北

生活不只有眼前的苟且,还有诗和远方的田野。
6月,在我工作三年的公司辞职了,提前两个月买了6.6 深圳飞成都,南方航空特价票300多块(每个月28号注册南航会员可以享受很多会员特价机票)
我的行程全程都是搭车+拼车+大巴+火车+飞机+徒步走完的,没有固定交通工具。只是告诉大家有这么一种途径可以选择。但并不一定是最佳的选择。
环线起点是成都,终点是兰州。总共时间大概四十天时间,花费费用在一万二左右。

具体行程:
成都(135)-大熊猫基地-九寨沟(41)-回成都-四姑娘山-丹巴-康定(205)-稻城-林芝-拉萨(137)-日喀则(17)-珠峰大本营(37)-格尔木(140)-敦煌(108)-哈密(46)-张掖(131)-西宁-青海湖环线(221)-兰州(21)
下面的是我环线的整体路径,原谅我直接截手机拍照的定位图了

由于图片太多,接下来的内容移步马蜂窝

http://www.mafengwo.cn/i/7315235.html

 

 

Mac下线刷Android 设备

今天淘到一个二手nexus6p,因为考虑到安全问题,我需要刷回原生Android,我从官方网站上下载了刷机包
下载地址:
https://developer.android.com/preview/download-712.html

注意,以下线刷方法会清空所有数据,请提前备份。
其次要下载platform-tools 才能使用adb命令,因为我装了Android Studio,
sdk中包含 SDK manager 所以不需要额外下载。
如果你不是开发者,建议只需要下载platform-tools 即可 下载地址:
https://developer.android.com/studio/releases/platform-tools.html#tos-header
选择相应版本下载。
解压,切换到platform-tools 目录下:

让设备切换到bootloader模式下:有两种方式,任选其一

  • 运行
adb reboot bootloader
  • 关机,按「电源键+音量下」开机

手机进入reboot 模式后,其中有一行小字 好像是 the device is locked 或者device is unlocked ,如果是 locked 则
运行

fastboot flashing unlock

否则略过进入下一步,在此过程中,手机会显示一个确认的操作,请留意。
等待解锁之后,在mac上解压下载的压缩包,命令行切换到解压后的目录中,运行

./flash-all

回车,等待刷机成功吧。成功之后会重启手机。进行一些手机初始化设置之后,开启开发者模式,连接上电脑,重新执行

adb reboot bootloader

进入reboot模式,运行

fastboot flashing lock

重新锁定,大功告成。
Let’s enjoy the new Android!

练车记-侧方位停车

下午去驾校,没有倒车库了,教练叫我侧方位停车。

1.先直线行驶摆车位,摆车位看右边线在车头三分一处,右边线在右后视镜能看到大概一个小拇指长度。在前车头挡住一号线时注意观察右后视镜,一号角超出后视镜大概一个大拇指长度的时候停车。因此后视镜的调整很重要
2.右转方向盘一圈加90度,挂后档,观察左后视镜知道刚好看到4号角。
3.方向盘归位,后退至后轮刚好压线,向左边打死,直到进入车身与五号线平行。

4.出库时,保持方向盘不变,打左转向灯,挂前进档,

5,松离合,等车前头挡住4号线,此时后轮应该压到5号线,方向盘归位,直线行走,等四号线到车头中央,向右打一圈90度,等车身与4号线平行时即可归位。此时侧方位停车完成,进入曲线行驶。

曲线行驶今天过了一边,方法听的云里雾里,明天继续看看情况。

我又换回wordpress啦

之前装逼换了hexo,感觉好像是为了不让自己落伍的感觉,大家都用嘛,最大的感受就是折腾,不是说hexo不好,折腾得多了就不太想发文了。谁用谁知道,因为之前博客积累的文章已经有上百篇了,hexo 只能算是个小众软件吧,还是不能经过大量文章考验的,编译特别慢,要说自己去优化,实在没这个精力,wordpress毕竟比较成熟,so,还是换回来吧。
继续阅读“我又换回wordpress啦”

练车记

这是回忆昨天练车的情况记录的。中间间隔了两个多月没有练了,好多都忘记了,还好换了一个老师,脾气还可以不会随便骂人。
重温一下:
上车五步骤:
1 关门检查是否关紧
2 调整根据离合调整前后
3 双手方向盘调整后背
4 调整左右后视镜 1/4 ,看轮胎
5 系安全带

启动:
钥匙插入,点火,再拧到底。

走直线,观察车窗到边线两倍左右距离适宜,前门锁压线处轮胎也压线。
继续阅读“练车记”

科目二练车-倒车入库

今天是第二次练车,今天复习了上次踩离合。 出现的问题就是忘记系好安全带。
其次就是学习了倒车入库

出库,启动车后,松开脚刹,靠离合慢慢启动。等车窗锁过出入口时,打一圈90度 前车门把手过虚线 停止 (踩刹车和离合 退档 换倒车档)松刹车 慢慢松离合 尾巴挡住石头点 此时一直保持方向盘不动 看车轮是否压对位点 调整至打死 过对位点查看车库尾部是否慢慢变窄 观察 由平行到窄的过程迅速还原方向盘 直至前后视镜挡住前库口刹车 踩离合退档挂手刹

12日: 第二次练车。
今天一大早过去练车。主要还是练习倒车入库。
调整好座位等,启动,过插捎,一圈九十度,前门车把手挡虚线,倒车,尾巴压住 石头位时调整方向盘,让后轮能过石头对角距离二十公分,此时注意观察车位与停车位是否变窄,等到车身与两边线即将平行,迅速将方向盘归位。
小知识,在倒车过程中,如果车身已经与两边平行了,不要轻易打方向盘,因为如果打了必须在回方向盘的同时还要再多打相同位置才能恢复平行。
如果出库时,向左转时,左边比比较靠近,先向右打一点,马上归位,出库时才能不让后轮压线。